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金牛脱硝——隧道窑脱硝

隧道窑外部：其结构一般是形似一条直线形长隧道，两侧有固定的墙壁，顶部有拱顶，底部铺设铁一部部容车首尾相连，形成一串，靠顶车机顶压运行。

溶体内设有预热带、高温烧成带和冷却带。烧成带设在中部两侧，燃烧产生的高温烟气，在前端烟囱或引风机的作用下，沿隧道向窑头方向流动，逐步预热进入窑内的制品，构成了隧道窑的预热带。

溶尾鼓入冷风，冷却经窑内烧制的产品构成了隧道窑的冷却带，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器，作为干燥生还的热源。

隧道窑按传热方式，分明焰式和割焰式；按利用的能源可分为煤、油、电烧隧道窑等。

隧道窑内部：隧道窑的优点可概括为“多、快，隧道窑脱硝厂家，好、省”。

多是因连续化烧成，产量大；

快是指周期短，普通大窑由装窑到出空，一般需要3~5天，隧道密约20小时就能完成；

好是指其烧成规律容易掌握，破损少，质量高；

省是指省燃料、省劳力。隧道窑利用逆流工作原理，热利用率高，燃烧经济，较倒焰窑可节省50~60%燃料。装窑和出窑都在密外进行，操作便利，改善了劳动人员的操作条件，减轻了劳动强度。

广州金牛脱硝技术开发有限公司自2000年成立以来，由***的锅炉销售业务转型到炉窑烟气脱硫除尘，再到现今***SNCR烟气脱硝业务。从这一十五年一路走来，通过我们对锅炉整体的不断摸索，奠定了我们对各种炉窑的生产、安装及其内部结构等***技术的坚实基础，使我们在脱硝技术上能够更加***。除此之外，我们还专注于对新型炉窑烟气脱硝技术的开发、推广及应用，隧道窑脱硝价格，致力于炉窑烟气污染物治理方面的研究，已形成了从设计体系、设备研发、设备制造、自动化控制、整体调试到人员培训等一整套具有自主知识产权的技术体系。主营隧道窑脱硝设备，窑炉脱硝设备，火电厂脱硝设备，印染厂脱硝设备，锅炉脱硝设备等业务，欢迎大家前来咨询！

低温脱硝具有高温脱硝性能催化剂

什么是低温脱硝催化剂在170℃~300℃的温度范围内依然具有较高脱硝性能的催化剂称为低温催化剂。

实现低温脱硝的关键点内因：低温下催化剂活性高。其中活性高的三要素主要包括：脱硝***，氨逃逸小，SO2/SO3转化几乎不发生。外因：运行环境（工况条件）要足够的'干净'，不会导致催化剂'***'失活。

外因的常见影响因素主要包括：san氧化硫（SO3）、原料挥发物、燃料不完全燃烧产物。

（1）san氧化硫

其中在众多的影响因素中，SO3的影响是z大的，也是***普遍的。

san氧化硫的影响机理：当烟气温度低于liu酸氢铵（分子式：NH4HSO4，英文缩写ABS）的lu点温度时，ABS凝聚在催化剂的微孔内，隔离催化剂与烟气接触的面积，导致催化剂活性的下降。

催化剂活性降低的程度取决于催化剂表面积隔离的程度。

（2）原料挥发物

高温条件下，有些原料中的低熔点成分挥发出来，遇冷粘附在催化剂表面，引起催化剂活性下降，严重会造成催化剂孔道堵塞，导致脱硝反应器阻力上升，比如玻璃原料中的碱金属盐。

（3）燃料不完全燃烧产物？有些燃料难以充分燃烧，烟气中含有大量大分子链有机物等油性物质，由于催化剂含有大量微孔，油性物质粘附在催化剂表面，导致催化剂活性下降，甚至会引起催化剂烧结，比如重油、煤制气和石油渣等。

低温SCR脱硝技术工艺流程

低温SCR技术是O2和催化剂存在的条件下，在120～300℃温度窗口内，用还原剂NH3 将烟气中的NOx 还原为N2和H2O，反应原理如下：

4NH3＋4NO＋O2→4N2＋6H2O（1）

8NH3＋6NO2→7N2＋12H2O （2）

低温SCR反应器一般布置在脱硫装置和除灰装置之后，烟气不需要加热，通过反应器的烟气具有低温、低硫和低尘的特性。系统由氨储罐、氨蒸发器、氨缓冲罐、稀释风机、氨/空气混合器、喷氨格栅、混合单元和催化剂组成，工艺流程所示。氨水或液氨经蒸发器转化为NH3，经氨缓冲罐，在氨/空气混合器内稀释，再经喷氨格栅喷入烟道，与烟气均匀混合，并在低温SCR反应器内发生还原反应将NOx去除。

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低温SCR脱硝技术

低温SCR脱硝技术在低温低尘烟气工况下已经取得一些工业化应用业绩，SCR反应器布置灵活，不受烟气状况的影响，不破坏原有的物料和热平衡，占地面积小，改造费用小，而且操作运行方便，使得烟气净化流程更为合理，张家界隧道窑脱硝，同时其能耗、运行成本以及一次性投资均得到大幅降低。但是与中温SCR烟气脱硝工艺相比，低温SCR脱硝工艺还需要不断完善，主要体现在以下几方面：

（1）提高催化剂的活性和选择性，使之在较低的温度和较宽的温度窗口内具有较高的氮氧化物转化率；

（2）使催化剂在低温下具有良好的抗二氧化liu和水等物质毒化的性质，延长其使用寿命；

（3）提高催化剂的机械强度和热稳定性，减少压力损失，降低造价和运行成本，使之具有适宜的商品性；

这将使低温SCR脱硝工艺不仅具有良好的环境效益，同时也具有良好的经济效益和更广阔的应用前景

中低温SCR烟气脱硝技术在燃气余热锅炉上的工程应用

燃气余热锅炉SCR 法烟气脱硝与常规火电厂燃煤锅炉或工业锅炉SCR 法烟气脱硝工艺原理相同，但由于余热锅炉脱硝用的催化剂布置在余热锅炉炉——工程设计还是有较大区别，对于余热锅炉脱硝在工程设计时应重点考虑以下几个方面的内容。

喷氨混合装置

喷氨混合装置的关键是要考虑氨气和烟气的混合，另外还要考虑装置阻力问题。目前常用于烟气脱硝的喷氨混合装置主要有涡流混合装置、静态混合器和喷氨格栅。涡流混合装置要求的混合距离较大，且引起的烟气阻力较大，不适宜应用在燃气锅炉。静态混合器混合距离较小，混合效率——虽然自身引起的烟气阻力较之常规格栅大，但是考虑到混合效果还是燃气锅炉上的z佳方案。

喷氨装置的位置

根据余热锅炉结构型式，喷氨装置可布置在锅炉入口喇叭口，也可布置在炉内催化剂前的换热模组之间。喷氨装置布置在入口喇叭口段可节约炉内混合空间，减少喷嘴数量，但对喷氨装置的材质要求高，且氨分布调整困难。喷氨装置布置在炉内催化剂前的换热模组之间，对喷氨装置的材料要求较低，氨分布易于调整，能较好的满足机组负荷波动的影响，但要求喷氨装置与催化剂之间有一定的混合距离，加长了炉内烟道。对于不同的余热锅炉型式，脱硝装置设计时应进行综合比较，合理选取喷氨格栅布置位置。

催化剂选型

燃气炉脱硝催化化剂不同于燃煤锅炉，燃气余热锅炉的烟气条件较好，烟气比较清洁，适合于选用比表面积大、小孔、活性高的催化剂。其节距通常仅3.1—3.5mm，且不可简单套用。另外因为燃气炉排放烟气中硫化合物浓度极低，中低温脱硝催化剂也大量被应用，通常的反应温度可以在170－230摄氏度。另外，i烟气系统阻力对燃气余热锅炉也很重要，对于催化剂的选型也要考虑催化剂层阻力大小。综合比较重要，催化剂可优先选用波纹板式或蜂窝式。